Renault et le LPG
La bicarburation essence et LPG (Gaz de Pétrole Liquéfié) est une solution pratique, économique et plus écologique que celle des véhicules essence classiques.
La technologie Eco-G créée par Renault rassemble les véhicules disponibles avec cette bicarburation.
la technologie Eco-G en 3 points
*en fonction de la région. Frais d’édition restant à charge.
** (à localiser par le pays)
***en fonction de la version et des options
fonctionnement de la bicarburation essence-LPG
fonctionnement automatique & manuel des réservoirs LPG
Les véhicules Eco-G disposent de 2 réservoirs (essence et LPG) utilisés en alternance ; si cette alternance se fait automatiquement, vous pouvez également la gérer manuellement.
automatique
Ce mode signifie que le véhicule démarrera systématiquement via le réservoir à essence et alternera ensuite de lui-même en faisant appel à tour de rôle aux deux réservoirs, privilégiant toujours le reservoir le plus plein.
manuel
Ici, vous pourrez choisir vous-même quel réservoir sera sollicité et à quel moment vous souhaitez alterner avec l’autre, grâce à un commutateur prévu à cet effet. Le choix que vous ferez sera alors le choix par défaut de vos prochaines utilisations, jusqu’à modification de votre part.
les composants d'un moteur LPG
vos questions sur le fonctionnement du LPG
le LPG au quotidien
Si les véhicules Renault Eco-G proposent un réservoir supplémentaire dédié au LPG, leur espace intérieur reste inchangé et leur tarif similaire à un véhicule essence traditionnel ; vos habitudes restent donc les mêmes.
les avantages d'un véhicule LPG
Grâce aux deux réservoirs, l'autonomie d’un véhicule Eco-G est plus optimisée que celle d'un véhicule essence.
Les pleins sont moins fréquents et plus économiques, le LPG étant 50% moins cher* que l'essence et le diesel.
Écologiquement, un véhicule Eco-G émet jusqu'à 11% de CO2 en moins et 10 fois moins de NOx** qu'un diesel.
achat et usage
Bien que les véhicules Eco-G LPG soient équipés de 2 réservoirs dédiés à la bicarburation ; ils ne coûtent pas plus cher à l’achat.
Ils sont aussi plus économiques à l’usage, le LPG étant moins cher au litre. Ils proposent également un bilan écologique plus respectueux et une plus grande autonomie.
*en moyenne prix constaté
**émissions d'oxydes d'azote émises par la combustion des carburants fossiles
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