l'électrique, une expertise Renault
haute technologie électrique
Avec la nouvelle plateforme CMF-EV, les dernières innovations sont à bord de Megane E-Tech electric. Pur plaisir de conduite et efficience sont au rendez-vous grâce à :
- l'alliance d'une batterie 60 kWh et d'un moteur électrique d'une puissance de 220 ch.
- La Pompe à chaleur qui assure le confort thermique et optimise votre autonomie en hiver*.
- Le préconditionnement de la température batterie* pour une charge plus rapide ; avec la programmation du trajet et des bornes de recharge.
* Disponibles de série sur versions Evolution, Techno et Iconic
un espace intérieur repensé
Megane E-Tech electric est conçue pour votre confort. Sa batterie de 110 mm, la plus fine du marché, et son moteur compact libèrent de la place à l'avant pour y accueillir 33L d'espace de rangements et compartiments.
Nous avons pensé à vos passagers arrière. L’absence d’éléments mécaniques (comme la boîte de vitesses) et l'empattement allongé créent un plancher plat et offre davantage de confort à vos jambes.
une conduite exaltante
Megane E-Tech electric c'est un nouveau moteur électrique, mais aussi une meilleure répartition du poids du châssis et un centre de gravité bas.
Les paysages défilent dans un silence électrique. Les accélérations s'enchainent, vigoureuses, linéaires, musclées. Sans à-coups ni vibratons. Palettes au volant contrôlant le niveau de freinage rénégératif, votre plaisir de conduite change de registre.
recharge
Vous disposez en permanence d’un large éventail d’offres sur-mesure pour la recharge à domicile, en entreprise ou sur route. Renault Megane E-Tech electric est livrée avec un câble mode 3 type 2 utilisable sur une borne domestique Wallbox(1) ou une borne de recharge publique.
| type d'installation | Puissance minimale point de recharge |
câble à utiliser | temps de recharge(2) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| batterie 40kWh | batterie 60kWh | ||||||||
| 50km | 150km | 300km | 50km | 250km | 450km | 470km | |||
| borne de recharge domestique | 7,4 kW | câble mode 3 inclus à l'achat | 1h10 | 3h15 | 6h30 | 1h | 5h | 9h15 | 9h15 |
| prise domestique renforcée | 3,7 kW | câble mode 2 standard ou flexi-charger en accessoires | 2h15 | 6h15 | 12h15 | 2h | 10h | 18h | 18h |
| prise domestique standard(1) | 2,3 kW | câble mode 2 flexi-charger en accessoires | 3h40 | 10h35 | 21h | 3h20 | 17h | 30h30 | 30h30 |
| borne de recharge rapide publique (DC) | 130 kW(3) | câble solidaire à la borne | 8min. | 27min | 1h15 | 7min | 25min | 1h15 | 1h15 |
| borne de recharge publique | 22kW(4) | câble mode 3 inclus à l'achat | 30min | 1h10 | 2h20 | 20min | 1h30 | 3h15 | 3h15 |
(1) uniquement pour une utilisation occasionnelle
(2) Les temps de recharge reposent sur des conditions optimales au niveau du véhicule et de la borne. Les autonomie indiquées sont suivant cycle WLTP. autonomie réelle suivant conditions de roulage (type de route, de conduite et conditions météorologiques)
(3) Le pic de puissance acceptée par la batterie varie en fonction l’état de charge et de la température de la batterie (jusqu’à 85kW sur batterie 40kWh et 130 kW sur batterie 60kWh)
(4) temps de charge valable uniquement sur les versions boost charge et optimum charge disposant d’un chargeur AC22
batterie & autonomie
câbles & bornes
coûts & entretien
la vie en électrique
le lexique de l'électrique
charge AC
Charge en courant alternatif à puissance faible ou moyenne (max 43kW). Mode de charge que l'on retrouve le plus fréquemment à domicile ou sur la plupart des bornes publiques.
charge DC
Charge rapide en courant continu (50kW minimum). Nécessite une borne spécifique de recharge rapide, disponible uniquement sur le réseau public.
capacité utile
Quantité d'énergie contenue dans la batterie pouvant être utilisée par le véhicule. Valeur exprimée en kilowattheure (kWh).
E-Tech
Technologie 100% électrique, hybride ou
hybride rechargeable développée par Renault.
freinage récupératif
Système de récupération d’énergie au freinage, qui permet d'augmenter l'autonomie du véhicule : à chaque fois que le véhicule ralentit, une partie de son énergie cinétique est convertie en électricité. La batterie se recharge lorsque le conducteur lève le pied de la pédale d’accélérateur ou actionne légèrement la pédale de frein.
flexi charger
Câble de recharge qui permet de brancher une voiture sur une prise électrique domestique. Pensé pour la recharge à domicile de manière occasionnelle, le Flexi-Charger se connecte de préférence à une prise électrique reliée à une prise de terre spécifique.
kW
Abréviation de kilowatt. Unité de puissance, qui permet de mesurer la capacité du moteur d'un véhicule, qu'il soit électrique ou thermique. Le kilowatt peut aussi mesurer la puissance de charge en courant continue (DC) ou courant alternatif (AC).
kWh
Abréviation de kilowattheures. Unité d'énergie qui permet d'indiquer la capacité d'énergie qu'une batterie peut fournir au moteur en une heure d'utilisation.
mode 2
Pour usage domestique,
ce câble est nécessaire pour recharger
le véhicule électrique sur prises classiques.
mode 3
Ce câble est nécessaire pour recharger
le véhicule électrique sur la wallbox
ou des infrastructures publiques.
prise renforcée
Solution de recharge à domicile plus efficace qu'une prise domestique simple (type prise domestique Green'Up). Permet une charge plus puissante (3,2kW pour une prise renforcée vs 2,3kW pour une prise usuelle) et plus sécurisée (équipée d'un disjoncteur différentiel).
borne de recharge domestique
Borne de charge privative, qui délivre une intensité largement supérieure à celle d’une prise électrique domestique classique, pour une charge plus efficace et plus rapide. Grâce à ses dispositifs de contrôle de la charge et de protection contre les surtensions, elle permet une recharge à domicile plus sécurisée.
