Quel est l’impact du froid sur la recharge ?
La puissance maximale de recharge admissible par votre véhicule électrique évolue en fonction de l’état de la de charge de la batterie (%) ainsi que de sa température (°C).
Si la batterie est trop froide, le système de gestion limite la puissance pour protéger les composants. Résultat : le temps de recharge augmente, surtout sur les bornes rapides DC. Pourquoi cette protection ? Les batteries lithium-ion sont sensibles aux températures extrêmes. Limiter la puissance évite l’usure prématurée et garantit la sécurité.
Comment optimiser la recharge par temps froid ?
- Planifiez vos recharges via le planificateur embarqué ou l’application MyRenault pour trouver la borne la plus adaptée au meilleur moment, et préparer la batterie à la recharge.
- Pré-conditionnez la batterie (selon modèle) : Renault propose un système de pré-chauffage qui prépare la batterie avant la recharge pour maintenir une bonne vitesse.
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