Renault 5 E-Tech électrique est-elle adaptée aux longs trajets sur autoroute ?

Renault 5 E-Tech électrique réunit les caractéristiques nécessaires aux longs trajets sur autoroute grâce à trois configurations de batterie. La batterie de 52 kWh affiche jusqu'à 430 km d'autonomie WLTP et jusqu'à 265 km sur autoroute, avec une recharge de 15 à 80 % en 30 minutes. La batterie de 40 kWh offre jusqu'à 315 km d'autonomie WLTP et jusqu'à 200 km sur autoroute, avec une recharge de 15 à 80 % également réalisée en 30 minutes. La batterie de 37 kWh¹ permet jusqu'à 305 km d'autonomie WLTP avec un temps de recharge de 15 à 80 % de 21 minutes.

Le planificateur de trajet Google Maps intégré au système openR link identifie les bornes situées sur l'itinéraire et calcule les arrêts de recharge. Le préconditionnement de la batterie la prépare à une recharge rapide à l'approche d'une borne. La carte Plug Inn Charge Pass donne accès aux réseaux de recharge à travers l'Europe, notamment aux réseaux de recharge rapide Plug Inn fast charge et Ionity.

Renault 5 E-Tech électrique associe ainsi jusqu'à 265 km d'autonomie sur autoroute avec la batterie de 52 kWh et jusqu'à 200 km avec la batterie de 40 kWh, tout en proposant des temps de recharge rapides compris entre 21 et 30 minutes pour passer de 15 à 80 % de batterie, ainsi qu'un planificateur de trajet dédié aux longs déplacements.

^{¹ batterie autonomie urbaine 37 kWh disponible à la commande fin 2026}

^{L’autonomie réelle est très dépendante des conditions exactes de roulage et sera donc parfois plus basse ou plus élevée que la valeur affichée.Les valeurs affichées sont calculées suivant les vitesses moyennes constatées en Europe prenant en compte les phases de ralentissement et d’accélération propres à une conduite en conditions réelles.}

^{Selon votre style de conduite, les conditions météorologiques ou la topologie de votre parcours, les autonomies affichées peuvent rapidement varier de +/- 15% par rapport à la valeur moyenne communiquée par le simulateur.}