motorisationsNOUVEAU RENAULT KANGOO
découvrez les motorisations disponibles par version
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Diesel (2) | ||||
| dCi 75 | à partir de 22.625 € * | |||
| dCi 95 | à partir de 23.595 € * | à partir de 26.380 € * | ||
Essence (2) | ||||
| TCe 100 | à partir de 22.985 € * | à partir de 25.770 € * | ||
| TCe 130 | à partir de 24.315 € * | à partir de 27.100 € * | ||
* prix catalogue conseillé TVAc
spécifications détaillées
plus de détails sur les motorisations
grâce à votre programme d’entretien programmé sur un intervalle de révision de 2 ans pour 30 000km*, gardez votre Kangoo au meilleur de sa forme
Blue dCi 75
économique
L'allié des budgets maîtrisés ! Disponible en boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce moteur turbo 1,5L AdBlue® vous permet de limiter votre consommation tout en bénéficiant d’une expérience de conduite agréable grâce à son couple de 230Nm.
Blue dCi 95
efficace
Disponible dès à présent en boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et prochainement en boîte de vitesses automatique à double embrayage à 7 rapports, ce moteur turbo 1,5L AdBlue® allie sobriété et agrément de conduite grâce à son couple encore plus performant de 260Nm.
Blue dCi 115
polyvalent
Disponible dès à présent en boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et prochainement en boîte de vitesses automatique à double embrayage à 7 rapports, ce moteur turbo 1,5L AdBlue® vous permet de profiter d'encore plus de puissance et d’un plaisir de conduite accru grâce à son couple de 270Nm, tout en maîtrisant votre consommation.
TCe 100 FAP
économique
Disponible en boîte de vitesse manuelle à 6 rapports, ce moteur turbo 1,3L à injection directe affiche un couple de 200Nm pour vous assurer une expérience de conduite optimisée. Réduisez votre consommation de carburant et limitez vos émissions grâce à son filtre à particules et au système de réduction des NOx
TCe 130 FAP
super polyvalent
Disponible dès à présent en boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et prochainement en boîte de vitesses automatique à double embrayage à 7 rapports, ce moteur turbo 1,3L à injection directe équipé d’un filtre à particules et d’un système de réduction des NOx affiche un couple de 240Nm pour vous offrir dynamisme et polyvalence tout en conservant une consommation contenue.
* au premier des 2 termes atteints et peut varier selon le type de roulage.
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