Motorisations Renault CLIO
Découvrez les motorisations disponibles par version
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Essence (3) | |||||||
| SCe 65 | à partir de 15.675 € * | à partir de 17.300 € * | à partir de 17.600 € * | ||||
| TCe 90 | à partir de 18.400 € * | à partir de 18.700 € * | à partir de 20.200 € * | à partir de 22.200 € * | |||
| TCe 90 X-Tronic | à partir de 20.200 € * | à partir de 21.700 € * | à partir de 23.700 € * | ||||
Hybrid Energy (1) | |||||||
| Hybrid Energy | à partir de 24.700 € * | à partir de 25.650 € * | à partir de 26.700 € * | à partir de 27.700 € * | |||
Essence LPG (1) | |||||||
| TCe 100 LPG | à partir de 19.700 € * | à partir de 21.200 € * | |||||
Prix catalogue conseillé TVAc
Spécifications détaillées
performances - consommations :
performances - consommations :
performances - consommations :
Plus de détails sur les motorisations
E-TECH
E-TECH est une motorisation hybride auto-rechargeable de 140ch. Elle vous propose une combinaison unique de consommation réduites et de performances élevées.
CLIO E-TECH Hybrid dispose d’un moteur essence et de 2 moteurs électriques, associés à une boîte automatique innovante Multi-mode. Conduisez-la comme un véhicule automatique traditionnel, elle choisit automatiquement la meilleure combinaison énergétique (roulage électrique, hybride ou thermique) selon votre besoin d’accélération.
L’expertise de Renault dans le domaine de la mobilité électrique permet une gestion optimale de l’énergie électrique disponible dans la batterie de 1.2 kWh pour maximiser le roulage en électrique. Pas de prise, mais une charge intelligente de la batterie en roulant ou grâce au freinage récupératif.
SCe 65/SCe 75
Économique à l'usage
Moteur 3 cylindres moderne, économique et optimisé pour vos trajets urbains, il est équipé d'une chaîne de distribution pour réduire votre budget d'entretien. Disponible en 2 niveaux de puissance 65 et 75ch.
TCe 100
La polyvalence à son meilleur niveau
Ce nouveau moteur essence turbo 100ch/160Nm offre à CLIO réactivité, souplesse et consommation maîtrisée. Sa chaîne de distribution vous permet de réduire les coûts d'entretien. Il est disponible :
- En boîte manuelle 5 vitesses (100g/CO2 au meilleur niveau de sa catégorie)
- En boîte automatique X-TRONIC (souplesse maximale en ville et fonction D-STEP pour plus d'agrément)
- En GPL avec boîte manuelle (plein GPL à prix réduit)
TCe 130 GPF EDC
Un plaisir de conduite maximum
Puissance de 130ch, couple de 240Nm, boîte de vitesses EDC 7 rapports à double embrayage et palettes au volant... Ce moteur essence 4 cylindres turbo à injection directe est taillé pour les performances et le plaisir de conduite.
Blue dCi 85
Dernier moteur d'une génération éprouvée, ce nouveau moteur diesel combine sobriété et agrément. Associé à une transmission manuelle 6 rapports, son couple de 220Nm est optimisé pour une consommation maîtrisée sur tous les types de parcours.
Blue dCi 115
Ce moteur diesel allie plaisir de conduite et sobriété maximale grâce à son couple de 260Nm et sa boîte de vitesses manuelle 6 rapports. Un moteur idéal pour les gros rouleurs !
Renault CLIO en détail
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